El albero in auto el xe composto da un tubo de l'armadio, un manego telescopico e na giunta universal. Ła manega tełescopica ła pol regołar automaticamente el canbiamento de ła distansa tra ła trasmision e l'axe da guida. L'articolo universal assicura el cambiamento de l'angolo tra l'albaro de trasmissione e l'asse de l'auto asse e l'asse de l'asseo de l'auto e el se rendi conto de la tramission de velocità angolari angolari de i do albero.
In te na machina co un motor davanti e darente da drio (o tuta la spinta da posteriore (o tuta la guidada de drio), a causa dea deformasion de l'automorante durante el movimento de l'auto, ghe xe speso movimento relativo tra l'input de l'alba prinsipal riduceto e de l'uscita de l'educato (o tramonto casso). Inoltre, par evitar eficacemente serti mecanismi o dispositivi (che no pol otegner un dispositivo par otegner ła trasmision de potensa, quindi ła trasmision de ła giunta universałe. Ła trasmision de ła conpletasion universałe ła ga da vér łe seguenti caraterìsteghe:
un. Asicùrate che el podere el posa esar trasmeso afidabilmente quando ła posision rełativa dei do alberi cołegai ła canbia inte ła gama prevista;
b. Asicùrateve che i do albero i pol far funsionar in modo uniforme. El carico in pì, ła vibrasion e i rumori xenerai da l'angoło universałe universałe el ga da esar a l'interno de ła gama parveniente;
c. Ła eficasion de trasmision ła ga da esar alta, ła strutura de servisio ła ga da esar longa, ła strutura ła ga da esar sénplise, ła produsion ła ga da esar conveniente, e ła manutension ła ga da esar façiłe. Par łe automobiłi, da l'albaro de uscita de un croxeto in croxe, da l'uscita de universałe de ła prevedasion universałe a 'na s-cianta de inputada (co 'n serto angoło), 'na dopia angoła (o tanti universałi i ga da esar doparài, e i domi, e i domisiłi, e i se ga ingrumido el cołego de ła cołega. le articolazioni xe uguali. Questo xe inportante. L’angoło de ła giuntura universałe ła ga da esar minimixàda durante el progeto.
Ła strutura tradisionałe de ła manega de l'espansion de ła trasmision ła xe de saldàr ła manega de splendere e ła forcheta de ła flaga insieme, e ła fa l'ometrasion de ła trasmision al tubo de ła trasmision. El novo tasto de trasmision el canbia ła strutura tradisionałe, el salda ła manega de splenxi e el tubo de ła tramonta del tubo in una, e el fa el albero a splension e ła forcheta de łuxe in uno. E ła s-cianta de dente retangołare ła vien canbià in un gran s-ciopo de dente invołute, che no soło ła aumenta ła forsa ma anca i fasiłita ła formasion de estrusion, e ła cata łe necessite de łe condision de łavorasion alte. Sora ła superfisie de ła manega de dente e l'albaro de espansion, un strato de material de nyłon el vien rivestìo come un intiero, che no'l aumenta soło ła conpagnia rexistensa e l'auto(3}}lubricasion, ma anca el reduxe el dano a l'atresa de ła trasmision cauxada da ła capasità de inpato, e mijora ła capasità de bufero.
Sto tipo de fusto de trasmision el ga un manego de manega protetiva de sena fora da l'asta de s-ciope de łavandina, e do połiuri de goma de goma de połirore i xe messi ała fine de ła manega protetiva par formar un spasio del tuto sigiłado drento ła manega tełescopica, cusì che ła s-cianta tełescopica no ła xe mia erorada de łavorałe, par ła ròba. Par cui, co se rancura, co l’asension aplicà, na volta in te l’afèta e ła manega ła pol incontrar pienamente i requisiti, e no ghe xe bisogno de instałar un muso in grasa par l’ełubricasion, che ła riduxe el contenjo de manutension.